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张中卓:夜班高铁,契合的是市场脚步

时间:2016-05-29点击:
  北京地区首次常态化地增开了12对夜间高铁,填补了以往晚间无高铁的空白时段。由于时间比较赶趟儿,新增高铁列车备受旅客欢迎,特别是京沪高铁的“夜班车”几乎趟趟爆满。( 5月23日《北京晨报》)

  多年来,作为中国高铁的一名“铁”杆粉丝,笔者一直为中国高铁只提供日间运行服务颇感遗憾,也隐约中怀着一份期待,期待着夜班高铁早日成为?#36136;怠?#26524;然,在备受关注的这次中国铁路大调图中,夜班高铁“因需而动”,由临时性变成了常态化,成为夜间运力的重要补充,甫一亮相就受到旅客欢迎,甚至出现了一票难求的场景,真是“叫座”又叫好。

  仔?#36214;?#24819;,夜班高铁填补的不仅仅是“夜间无高铁”的空白,更缩短了游子与家园、与梦想之间的距离,让享天伦、看世界的愿望更快捷地变为?#36136;怠?#20174;这个意义上讲,夜班高铁契合的是市场需求的脚步,让旅客感受更深的是一?#26234;?#20999;和温暖。有这样一组数字:2014年?#22812;?#39640;铁每天发送旅客249万人次,是国内?#36739;?#20056;客的两倍。可以预见,随着夜班高铁的常态化,以上数字继2015年之后将很快被再次刷新。

  近年来,对中国铁路在满足旅客多元化需求方面所做的不懈努力,亿万国人有目共睹,受益在身。高铁日新月异的快速发展实现了中国路网的提速增效,对服务国家战略、强化互联互通、完善区域路网和开辟国际大通道等发挥了重要作用,助推着沿途各地的城市化进程,构建起一个又一个经济圈的高速循环系?#22330;?#32780;高铁列车惠及更多的是百姓民众,给每个人的出行带来了极大便利。在共和国的版图上,四通八达的高铁列车翩若游龙,用速度拓宽了人类生命的维度,让梦想不再遥远,不再受限。在国际舞台上,中国高铁更以过硬的产品质?#20426;?#39640;效率的生产和积极回应客户需求彰显了中国制造的魅力,大大提振了国人的民族自豪感。乘着此次铁路大调图的东风,“夜班”高铁应运而生,?#24615;?#30528;人们“夜航”般的喜悦,更彰显了铁路部门“紧盯旅客需求,契合市场脚步,实现无缝对接”的决?#27169;?#21644;造福亿万国民的实?#24066;?#21160;,值得人们点赞和喝彩。

  事实再次证明,唯有与市场需求同步,在服务内容和服务方式等方面大胆创新,?#27426;?#25366;掘拓展空间,利用自身优势抢占市场?#28982;?#25165;能实现与市场的“无缝”对接,实现服务品质与经营创效的“双赢”。毋庸讳言,夜班高铁还要面临一系?#34892;?#38382;题,如运行过程中的安全问题、速度问题及通讯信号、就餐服务、夜间温度低带来取暖问题等,更?#30001;?#21040;线下的实际问题,如高铁站大多远离城区,配套的公?#27493;?#36890;设施还很有限,公交、出租夜间服务对接等,以上因素都需要在夜班服务中加以考虑,在服务内容和服务质量上?#27426;?#23436;善和改进。我们有理由相信,随着夜班高铁的常态化,这些问题都会迎刃而解,人们将更多地感受到中国高铁在发展过程中的新变化,新魅力。

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